Amarok

Arteon

Atlas

Bora

Caddy

Crafter

Golf

Jetta

New Beetle

Passat

Passat CC

Phaeton

Polo

Scirocco

Sharan

T-Cross

T-Roc

Tiguan

Touareg

Touran

Transporter / Multivan

Taigo

Volkswagen

 
Med en Steg 1 mjukvara går vi in på djupet i bilens hjärna (ECU) och optimerar/justerar ett antal parametrar så som tändning, bränsletryck, laddtryck och diverse andra parametrar för att utnyttja motorns fulla potential. Olika värden justeras individuellt för att hitta just det optimala läget för din bil. Steg 1 är den mest populära motoroptimeringen. Detta omfattar enbart mjukvara som anpassas för mer effekt och högre vridmoment för att uppnå de utlovade effektsiffrorna. Detta resulterar i en klart piggare motor utan något slitage. Denna typ av motoroptimering passar bäst för den som är ute efter en piggare bil utan att behöva göra några fysiska ändringar. Vi programmerar självklart även bort eventuell fartspärr för att uppnå riktiga toppfarten! På AK-Tuning släpper vi loss kraften inom motorn och förhöjer effektiviteten för att skapa en karaktär som bilen borde haft redan från fabrik! Steg 1 utförandet tar ca 1-4 timmar beroende på bil.

Steg 1


För dem som vill ha lite mer pulver än steg 1, så kan vi erbjuda steg 2 som består av att optimera ett antal element runt motorn för att öka motorns effektivitet. Det handlar först och främst om avgassystem samt insug. Många luftintagssystem är mycket restriktiva på grund av sin anti-resonansstruktur som är avsedd att dämpa motorns inloppsljud. Genom att montera ett sportluftfilter/insug eller anpassat luftintag tillåts mer luftflöde till motorn och vi får en bra effektförstärkning. Vi programmerar självklart även bort eventuell fartspärr för att uppnå riktiga toppfarten! Vi kan saluföra samt installera de nödvändiga delarna för steg 2. Kontakta oss för mer information kring effekt, pris samt tidsåtgång.

Steg 2

Steg 3

Steg 4

Motoroptimering Volkswagen Golf MK4 (IV) - 1997 -> 2003 1.8 20V GTI - 180 hk

1.8 20V GTI - 180 hk - [Steg 1]

1.8 20V GTI - 180 hk - [Steg 2]