Motoroptimering Ford Puma Facelift 12-2024 ST 1.0T Ecoboost - 170 hk
Motoroptimering
Ford Puma
FordPumaFacelift 12-2024ST 1.0T Ecoboost - 170 hk
ORIGINAL HK
170 hk
Steg 1 HK
180 hk
+10 hk
ORIGINAL NM
248 Nm
Steg 1 NM
280 Nm
+32 Nm
STEG 1 INFORMATION
Steg 1 motoroptimering för Ford Puma ST 1.0T Ecoboost - 170 hk
Med Steg 1 optimeras din Ford Puma individuellt efter bilens motor, styrenhet och programvara. Effekten ökar från 170 hk till 180 hk, medan vridmomentet ökar från 248 Nm till 280 Nm.
Det motsvarar en ökning på: 10 hk och 32 Nm.
Så fungerar Steg 1
Vi anpassar motorstyrningens relevanta parametrar, exempelvis bränsleinsprutning, laddtryck, momentbegränsningar och gasrespons. Anpassningen görs utifrån den aktuella motorn och bilens tekniska förutsättningar, med fokus på en jämn effektleverans och bibehållen driftsäkerhet.
Steg 1 är vår populäraste motoroptimering och kräver normalt inga mekaniska modifieringar när bilen är i originalutförande och gott tekniskt skick.
Fördelar med motoroptimering:
● Effekten ökar med 10 hk.
● Vridmomentet ökar med 32 Nm.
● Starkare respons vid acceleration och omkörning.
● Jämnare och mer användbar kraftleverans.
● Möjlighet till lägre bränsleförbrukning vid oförändrat körsätt.
● Ingen mekanisk modifiering krävs normalt.
Före programmeringen kontrollerar vi bilen och läser ut den befintliga programvaran. Arbetet tar vanligtvis 1–4 timmar, beroende på bilmodell, styrenhet och programmeringsmetod.
Därför väljer kunder AK-Tuning
- Individuellt anpassad mjukvara för din bil
- Diagnostik före och efter motoroptimeringen
- Loggning och kontroll av bilens relevanta motorvärden
- Anpassning med fokus på prestanda, körbarhet och driftsäkerhet
- Möjlighet till effektivare bränsleförbrukning vid oförändrat körsätt
AK-Tuning arbetar med professionell motoroptimering, chiptuning och ECU-programmering för ett stort antal bilmärken och motoralternativ. Varje optimering anpassas efter bilens motor, styrenhet, programvara och tekniska förutsättningar.
Målet är en starkare och mer responsiv bil med jämn effektleverans och förbättrade köregenskaper. Vid normal körning kan det ökade vridmomentet även göra det möjligt att köra mer effektivt, men den faktiska bränsleförbrukningen påverkas alltid av körstil och körförhållanden.
Vår mjukvara utvecklas och anpassas internt med fokus på kvalitet, noggrannhet och långsiktig driftsäkerhet. Vi erbjuder motoroptimering genom våra anslutna stationer i bland annat Göteborg, Stockholm, Malmö, Jönköping, Örebro, Växjö och Storvik.