RSQ3

RSQ8

TTRS

Audi

 
Med en Steg 1 mjukvara går vi in på djupet i bilens hjärna (ECU) och optimerar/justerar ett antal parametrar så som tändning, bränsletryck, laddtryck och diverse andra parametrar för att utnyttja motorns fulla potential. Olika värden justeras individuellt för att hitta just det optimala läget för din bil. Steg 1 är den mest populära motoroptimeringen. Detta omfattar enbart mjukvara som anpassas för mer effekt och högre vridmoment för att uppnå de utlovade effektsiffrorna. Detta resulterar i en klart piggare motor utan något slitage. Denna typ av motoroptimering passar bäst för den som är ute efter en piggare bil utan att behöva göra några fysiska ändringar. Vi programmerar självklart även bort eventuell fartspärr för att uppnå riktiga toppfarten! På AK-Tuning släpper vi loss kraften inom motorn och förhöjer effektiviteten för att skapa en karaktär som bilen borde haft redan från fabrik! Steg 1 utförandet tar ca 1-4 timmar beroende på bil.

Steg 1


För dem som vill ha lite mer pulver än steg 1, så kan vi erbjuda steg 2 som består av att optimera ett antal element runt motorn för att öka motorns effektivitet. Det handlar först och främst om avgassystem samt insug. Många luftintagssystem är mycket restriktiva på grund av sin anti-resonansstruktur som är avsedd att dämpa motorns inloppsljud. Genom att montera ett sportluftfilter/insug eller anpassat luftintag tillåts mer luftflöde till motorn och vi får en bra effektförstärkning. Vi programmerar självklart även bort eventuell fartspärr för att uppnå riktiga toppfarten! Vi kan saluföra samt installera de nödvändiga delarna för steg 2. Kontakta oss för mer information kring effekt, pris samt tidsåtgång.

Steg 2


Vid steg 3 går vi ett steg längre. Här är det oftast en hel del hårdvara som behöver bytas ut så som turbo, högtryckspump, intercooler, tändstift m.m Om prestanda är vad du letar efter så kommer du garanterat inte bli besviken med en Steg 3 uppgradering. Här går vi fullt ut och pressar gränserna till max. Effekten vrids upp ännu ett steg för att exploatera odjuret du inte visste fanns! Vi programmerar självklart även bort eventuell fartspärr för att uppnå riktiga toppfarten! Kontakta oss för mer information kring effekt, pris samt tidsåtgång.

Steg 3

Våra DSG/S-tronic mjukvaror utförs enbart om motorn är optimerad hos oss.

Bilar utrustade med DSG/S-tronic växellåda rekommenderar vi att optimera/uppdatera mjukvaran i lådan för att anpassa till nya effekten, detta för att förbättra driftsäkerheten samt förbättrad prestanda/effekt!

Några av fördelarna med vår DSG/S-tronic mjukvara är:


- Optimerad respons och körbarhet.
- Jämnare och finare växlingar i Drive läget.
- Helt nytt körprogram i Drive och Sport läget.
- Vridmoments begränsningar justerat efter önskemål.
- Växlingspunkter justeras.
- Launch control aktiveras på bilar som ej har det som standard och kan justeras.
- Fördröjning minskas på paddlarna.
- Förbättrat värmeskydd för skydd av växellådan.
- Justera kraft på cylindrarna som håller lamellerna.
- Höja RPM Limit m.m.


- Bort programmering av "Kick down".
- Bort programmering av automatisk växling i manuellt läge.
- Individuellt satta växlingspunkter.
- Individuellt satt launch control.
- Utöka Launch control limit som är begränsad till 200 st original.

Motoroptimering Audi A3 8P Mk1 - 2003 -> 2008 2.0 TDi DPF - 170 hk

2.0 TDi DPF - 170 hk - [Steg 1]

2.0 TDi DPF - 170 hk - [Steg 2]

2.0 TDi DPF - 170 hk - [Steg 3]

2.0 TDi DPF - 170 hk - [DSG]